segunda-feira, 25 de junho de 2012

Família L200 Triton cresce na linha 2013

Picape da Mitsubishi ganha novas versões e suspensão totalmente redesenhada.


A revolução das picapes médias no mercado brasileiro agora tem mais uma militante. É a linha 2013 da Mitsubishi L200 Triton, que passou por uma bateria de modificações, assim como já ocorreu neste ano com suas concorrentes Nissan Frontier, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok e até com a veterana Chevrolet S-10 – está faltando apenas a nova Ford Ranger.




Como as rivais, a L200 mudou por força das normas do Proconve, que exige motores a diesel de menor emissão, e incorporou mais equipamentos para seguir a evolução do gosto dos clientes nesse ramo, cada vez mais apurado.




O aspecto visual do utilitário tem sutis novidades apenas na versão de topo HPE e no modelo aventureiro Savana, que volta a figurar no menu de camionetes da Mitsubishi Motors – a família ainda contempla as novas configurações GL, GLS e GLX. Nessas opções, o veículo exibe uma nova grade frontal pintada de preto, para-choques redesenhados e grupo óptico renovado. Não são, todavia, mudanças que saltam aos olhos, é preciso reparar com atenção.




Na cabine o aspecto “novo” é mais evidente. Os destaques são os bancos, com novo formato e estofamento mais refinado, e a central multimídia com tela de LCD embutida no painel, com funções de áudio e GPS com mapas do Brasil e orientação em português brasileiro. No mais, outros pontos de modificações ficam por baixo da “lata”.


Fonte: IGCarros


Grande Picape da Mitsubishi, a L200 é um touro...........Picape bonita e seu interior cheio de curvas e com a melhor tecnologia.........Acredito que essa Triton dá conta do recado com muito poder de offroad.


..

sábado, 23 de junho de 2012

[ Oficina de Tuning ] - Fiat Palio


O Blog Portal VT apresenta a 6º edição da Oficina de Tuning. Está edição foi criada para estimular a apreciação pelo Tuning e Virtual Tuning além da divulgação, estudo e novas ideias. Você pode participar e colaborar com as edições enviando seus trabalhos para está edição, é fácil e só enviar para contatoportalvt@gmail.com com o assunto "Oficina de Tuning".


Nesta 6º edição foi escolhido o modelo Fiat Palio, confiram!


7DK


Askashi



Electro Design


JRD


Marden96


Ze Boob


Brendo Photoshop Car


Escalibur


Francescof91


kaiophillipe


rbflorentino


tutchez


É isso ai galera espero que tenham gostado dessa seleção, e lembrando que na próxima sexta-feira terá mais uma edição da Oficina de Tuning.


E na próxima sexta-feira o carro escolhido é o Celta!


Mande seu modelo até o dia 28/06, só os melhores serão publicados aqui no blog, envie para contatoportalvt@gmail.com com o assunto "Oficina de Tuning".



Fiat Palio e mais um carro popular que com modificacoes sempre e visto com bons olhos..........Ótimos trabalhos, a galera ta caprichando nos modelos...........Aguardo a participação de todos na próxima edição.


..

sexta-feira, 22 de junho de 2012

Top carros híbridos vendidos no Brasil

Os carros híbridos estão, pouco a pouco, chegando ao mercado brasileiro. Esse tipo de carro combina motor a combustão (gasolina ou diesel) e motor elétrico. Os carros híbridos são menos poluentes por causa do baixo consumo de combustível. A emissão de poluentes é reduzida em até 80% e os veículos também são mais econômicos.


O Brasil já conta com algumas marcas nessa linha do carro "verde", mas o grande mercado para esse tipo de carro continua sendo os Estados Unidos, a Europa e o Japão.


Veja quais são os carros híbridos comercializados no Brasil:


Ford Fusion – Custa entre R$ 100 mil e R$ 150 mil. 






S400 da Mercedes-Benz - Custa R$ 430 mil.






Porsche Cayenne – Custa cerca de R$ 430 mil.






BMW Série 7 - Custa cerca de R$ 650 mil.






JAC J5 – Custa aproximadamente R$ 53.900.






Toyota Prius – Custa entre R$ 85 mil e R$ 127 mil.






Fonte: Site de Curiosidades



Cuidar do nosso planeta é obrigação de todos hoje em dia...........mais ter um carro verde nestes custos fica bem complicado para o povo brasileiro...........bom só nos resta esperar o que será decidido para o futuro.




..

Chegada do Peugeot 301 ao Brasil está confirmada para 2014

Apesar de ainda negar qualquer intenção de fabricar ou comercializar o sedã compacto 301 no Brasil ou na Argentina, a Peugeot deve mesmo ter seu representante na disputa pelo segmento representado por Chevrolet Cobalt, Nissan Versa, Fiat Grand Siena e outros modelos que focam em maior oferta de equipamentos e mais espaço interno. A consultoria norte-americana Polk confirmou o lançamento do modelo por aqui em 2014 e já fez até projeções numéricas com base em suas análises recentes do mercado brasileiro.




Segundo a Polk, o 301 deve emplacar 16.391 unidades em seu ano de estreia e cravar 18.184 emplacamentos em 2015. Com este desempenho, o modelo francês desenvolvido para mercados emergentes será o 11º mais vendido do Brasil entre os sedãs em 2014 e o 12º no ano seguinte. De acordo com o portal Automotive Business, o diretor geral da Peugeot para a América Latina, Frédéric Drouin, já afirmou que o investimento para produzir o modelo no continente está fora de questão.




Apesar das negativas da marca francesa, o 301 poderia se beneficiar da plataforma derivada do novo hatch 208, que será produzido na fábrica da PSA em Porto Real, no Sul Fluminense, a partir de 2013. Os investimentos de R$ 3,5 bilhões previstos até 2015 poderiam, então, incluir uma linha de montagem para o três volumes. Segundo a Polk, o modelo substituirá o 207 Passion, que ainda será vendido até 2014, convivendo por um ano com o 301 antes de ser completamente interrompido.




O 301 teve suas primeiras imagens reveladas no final de maio e terá estreia mundial no próximo Salão de Paris, em setembro. O modelo não deve ser vendido na Europa Ocidental, mas a Peugeot tem planos para transformá-lo em um “best seller” a nível mundial, aproveitando-se dos mercados em desenvolvimento na Ásia e América Latina. A estreia comercial está marcada para o início de novembro, na Turquia. O sedã tem 4,40 metros de comprimento e uma distância entre-eixos de 2,65 m, com 506 litros de capacidade no porta-malas.


Fonte: MotorDream


Nova projeção da norte-americana Polk aponta que modelo vai substituir o 207 Passion no mercado nacional..........O importante é que ficou bonitão........Gostei muito da traseira.


..